Warum ist die U-Bahn in Dongguan so langsam?

Warum ist die U-Bahn in Dongguan so langsam? ——Aufdeckung des Baufortschritts und der Bedenken der Bürger

In letzter Zeit ist der Baufortschritt der Dongguan Metro zu einem heißen Thema unter den Bürgern geworden. Viele Internetnutzer beschweren sich darüber, dass die U-Bahn von Dongguan nur wenige Linien und eine langsame Baugeschwindigkeit hat, insbesondere im Vergleich zu den umliegenden Städten scheint sie hinterherzuhinken. In diesem Artikel werden strukturierte Daten und Analysen verwendet, um die Gründe für den langsamen Bau der Dongguan Metro und ihre Zukunftspläne zu untersuchen.

1. Aktueller Stand des Baus der Dongguan Metro

Ab 2024 ist die einzige U-Bahnlinie, die in Dongguan eröffnet wurde, die Linie 2 mit einer Gesamtlänge von 37,8 Kilometern und 15 Stationen. Im Vergleich zu anderen erstklassigen Städten sind die Abdeckung und die Betriebskilometer der Dongguan Metro offensichtlich unzureichend. Das Folgende ist ein Vergleich der Daten der Dongguan-U-Bahn und anderer städtischer U-Bahnen:

Wie aus der Tabelle hervorgeht, sind die Baugeschwindigkeit und der Umfang der Dongguan Metro weitaus geringer als die von Städten wie Guangzhou und Shenzhen und liegen auf demselben Niveau sogar hinter Foshan zurück.

2. Gründe für den langsamen Bau der Dongguan Metro

1.Begrenzte finanzielle Investition: Als Stadt auf Präfekturebene verfügt Dongguan über begrenzte finanzielle Ressourcen und der Bau einer U-Bahn erfordert enorme Mittel. Dongguans Steuereinnahmen werden jedoch hauptsächlich für die industrielle Entwicklung und den Bau städtischer Infrastruktur verwendet, und der U-Bahn-Bau hat eine relativ geringe Priorität.

2.Dezentrale Stadtplanung: Die Stadtstruktur von Dongguan wird von der „Stadt- und Straßenwirtschaft“ dominiert. Jede Stadt und Straße ist relativ unabhängig und die Bevölkerung ist verstreut. Dies führt zu einer komplexen Planung der U-Bahn-Linien und zu Schwierigkeiten beim Aufbau eines effizienten Schienenverkehrsnetzes.

3.Komplexe geologische Bedingungen: Dongguan liegt im Perlflussdelta mit hohem Grundwasserspiegel und weichem Boden. Der Bau einer U-Bahn ist schwierig, was die Bauzeit und die Kosten erhöht.

4.Strenger Genehmigungsprozess: Der Bau einer U-Bahn muss von der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission genehmigt werden. Als Nicht-Provinzhauptstadt ist der Genehmigungsprozess in Dongguan relativ langsam.

3. Zukünftige Planung der Dongguan Metro

Obwohl die aktuellen Fortschritte langsam sind, lohnt es sich dennoch, auf die zukünftige Planung der Dongguan Metro zu blicken. Das Folgende ist die Situation der im Bau und in der Planung befindlichen Linien der Dongguan Metro:

Aus Planungssicht wird die Dongguan Metro in Zukunft schrittweise verbessert, insbesondere durch die Eröffnung der Linie 1, was den Reisedruck der Bürger erheblich verringern wird.

4. Stimmen und Vorschläge der Bürger

In den sozialen Medien äußerten viele Bürger Dongguans ihre Unzufriedenheit mit dem langsamen Bau der U-Bahn:

- „Ich pendle jeden Tag mit dem Bus und freue mich schon seit zehn Jahren auf die U-Bahn!“

- „Dongguan ist eine große Produktionsstadt, aber die U-Bahn kann mit der Entwicklungsgeschwindigkeit nicht mithalten.“

- „Ich hoffe, dass die Regierung die Genehmigung und den Bau beschleunigt und aufhört, ihn zu verzögern.“

Experten schlagen vor, dass Dongguan aus den Erfahrungen von Guangzhou und Shenzhen lernen, die finanzielle Zuweisung optimieren, die Schienenverkehrsverbindungen mit den umliegenden Städten stärken und gleichzeitig die Baueffizienz verbessern und sich bemühen sollte, so schnell wie möglich ein effizientes U-Bahn-Netz aufzubauen.

Zusammenfassung

Der langsame Bau der Dongguan Metro ist das Ergebnis einer Kombination mehrerer Faktoren, aber mit der Weiterentwicklung von Projekten wie der Linie 1 werden in den nächsten Jahren erhebliche Fortschritte erzielt. Es braucht noch Zeit, um zu überprüfen, ob die Erwartungen der Bürger mit den Plänen der Regierung übereinstimmen. Es besteht die Hoffnung, dass die U-Bahn von Dongguan so schnell wie möglich schneller wird, um den Bürgern bequemere Reisemöglichkeiten zu bieten.